Piccolo preambolo: la ruota a colonna è l’organo che controlla tutti i movimenti delle funzioni di un cronografo. Trattasi per l’esattezza di un pezzo unico di acciaio di forma cilindrica; alla base presenta una serie di denti a sega, mentre il suo corpo si veste di colonne trapezoidali che vanno a guidare le leve che azionano il cronografo.
Da qui si può partire per un viaggio che riguarda gli orologi Longines. Il marchio è infatti prossimo a presentare una linea di nuovi cronografi. Parliamo dei Longines Column-Wheel Chronograph, più classico, e del Longines Column-Wheel Sports Chronograph, versione sportiva.
Vediamoli singolarmente.
Orologio Longines Column-Wheel Chronograph
Movimento: meccanico a carica automatica, calibro L688.2, 27 rubini, 13 ¼, ruota a colonne in acciaio azzurrato, 28.800 alternanze/ora, riserva di carica di 54 ore.
Funzioni: Ore, minuti, secondi, data e cronografo
Cassa: Acciaio oppure oro rosa, 39 mm
Vetro: zaffiro frontale e fondello
Impermeabilità: fino a 30 m
Quadrante: Argentato
Indici: applicati rodiati o rosa rivestiti con Superluminova
Lancette: dauphine rodiate o rosa rivestite con Superluminova
Cinturino: Alligatore marrone con fibbia ad ardiglione
Orologio Longines Column-Wheel Sports Chronograph
Cassa: in acciaio da 41 mm. Lunetta in acciaio o ceramica nera o grigia
Quadrante: argentato, nero laccato o grigio spazzolato a raggi di sole
Cinturino: in caucciù oppure bracciale in acciaio inossidabile con o senza maglie centrali in ceramica nera o grigia.
